На каких перекрёстках обгон разрешён и запрещён? Обзор ПДД

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «На каких перекрёстках обгон разрешён и запрещён? Обзор ПДД». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Сводная таблица: когда будет штраф или лишение за обгон?

2. Алгоритм действий водителя при обгоне

3. Общие правила запрещения обгона

4. Меня обгоняют: что можно и нельзя делать?

5. Когда правила не запрещают опережение?

6. Знаки, сигнализирующие о невозможности выполнения обгона

7. Неувязки и спорные ситуации

8. Комплексный подход к решению

9. Какое же наказание ждет нарушителей?

10. «Какой еще обгон, инспектор?»

11. Билет 11 вопрос 20 16% ошибается

12. Объезд транспортного средства с правой стороны

13. Двойной обгон в свете правил ДД

14. Разберемся в терминах

15. Расшифровка термина «опережение»

Любой маневр, который предполагает выезд автомобиля на встречную полосу, может стать причиной аварии, спровоцировать травмы людей, аварийные ситуации. За нарушение подобных правил предусмотрено суровое наказание, степень которого определяется только при оценке совокупности всех имеющихся обстоятельств и последствий, которые привели неправомерные действия со стороны водителя.

Сводная таблица: когда будет штраф или лишение за обгон?

Итак, давайте теперь рассмотрим все виды нарушений (или ситуаций с их отсутствием), и какое наказание будет применяться в том или ином случае.

Таблица наказаний за обгон

Ситуация на дороге или манёвр	Это разрешено?	Наказание
«Обгон» без выезда на встречную полосу	Разрешено	Нет ответственности, так как это и не обгон вовсе
«Обгон» справа по дороге	Разрешено, если нет сплошной	Нет наказания. Если была сплошная, то штраф 500 рублей по ч.1 ст. 12.16 КоАП РФ
«Обгон» по попутной обочине	Запрещено	Штраф 1 500 рублей по части 1 статьи 12.15
На пешеходном переходе	Запрещено	Штраф 5 000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев по ч.4 ст. 12.15
Через сплошную линию разметки	Запрещено	Также 12.15, часть 4
Через двойную сплошную	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
Под знак «Обгон запрещён»	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
На перекрёстке	Условно разрешено	Только на неравнозначных нерегулируемых перекрёстках и если вы едете по главной дороге. Иначе снова ч.4 ст. 12.15 со штрафом или лишением прав
Колонной	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
На ж/д переезде	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
На мостах (а также эстакадах и путепроводах (развязках)	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
В туннеле	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
В конце подъёма, в крутых поворотах и везде, где ограничена видимость дороги	Условно запрещено	Статья 12.15, часть 4, но применимость данной нормы спорная, так как участки конца подъёма и критерии крутости поворотов и ограниченной видимости не обозначены в законодательстве 2023 года
Если на дороге 4 и более полосы	Запрещено	Статья 12.15, часть 4
Если на дороге вообще нет разметки	Условно разрешено	Нет наказания, только если это не 4-полосная или более дорога
Обгон по трамвайным путям	Условно разрешено	Нет ответственности, если вы едете по попутным трамвайным путям, они не отделены сплошной и находятся на одном уровне с проезжей частью
Обгон трамвая	Запрещено	Статья 12.15, часть 4

Алгоритм действий водителя при обгоне

Готовиться к обгону нужно заранее, как только становится ясно, что ваша скорость выше скорости попутного транспортного средства, а расстояние до него сокращается настолько, что для поддержания безопасной дистанции придется сбрасывать газ.

Действовать в такой ситуации нужно по следующему алгоритму:

1. Убедитесь что дорожные знаки и разметка не запрещают обгон. Если он невозможен — сбросьте скорость и двигайтесь до окончания действия запрещающих знаков или до прерывистой разметки.
2. Убедитесь по зеркалам, что следующее за вами транспортное средство не начало аналогичный маневр.
3. Убедитесь, что встречная полоса свободна для маневра. Если дорога впереди просматривается плохо из-за впереди идущего транспорта, можно взять немного левее. На этом этапе главное не прижиматься слишком быстро к идущему впереди транспорту, иначе обзор будет ограничен.
4. Оцените скорость движения — свою, обгоняемого и встречного автомобиля. Убедитесь, что маневр будет безопасным и его можно будет завершить вовремя.
5. Убедившись, что нет препятствий для обгона, включите указатель левого поворота и начинайте маневр.
6. Опередив попутное транспортное средство, вернитесь на свою полосу. При этом нужно убедиться, что такой маневр не вынудит других участников сбрасывать скорость или менять траекторию движения — «подрезать» нельзя.

Движение по встречной полосе допускается только для обгона или объезда препятствия, поэтому ее нужно покинуть как можно скорее. Если не хватает скорости — можно переключиться на пониженную передачу.

Общие правила запрещения обгона

Особое значение в обеспечении безопасности дорожного движения имеют не только и не столько принципы правильного обгона, сколько условия, при которых этот маневр категорически запрещен. Данные условия можно разделить на две группы:

1) общие;

2) специальные.

Читайте также:  Как отправить отчётность по почте

Рассмотрим первоначально первый вариант.

К общим правилам, запрещающим обгон, следует отнести требования знаков, разметки и принципов расположения транспортных средств на проезжей части.

Меня обгоняют: что можно и нельзя делать?

И все-таки знание того, что такое обгон и опережение, в чем разница между ними – это далеко не все, что отличает грамотного водителя. Ведь он постоянно находится в совершенно противоположных ипостасях, то есть обгоняющего и обгоняемого. В последнем случае также существуют азы поведения, соблюдение которых исключает создание помех другим автомобилям и помогает более быстро и безопасно выполнить обгон.

Во-первых, мешать транспортным средствам, идущим на обгон, ни в коем случае нельзя – это провоцирует множество аварий. Ведь далеко не каждый человек за рулем является асом вождения: он может неправильно рассчитать соотношение скорости и расстояния, и тогда ему придется притормаживать и возвращаться в исходную полосу. Во-вторых, при обгоне не следует самому набирать скорость, а еще лучше ее сбавлять и немного прижиматься вправо.

Основной принцип водительской этики при обгоне и опережении заключается в простом слове «помогай». То есть, обгоняемому водителю нельзя ни резко тормозить, ни набирать скорость. При этом не следует думать, что корректным поведением вы делаете кому-то услугу – правильные действия помогают обоим участникам движения избегать потенциально опасной ситуации. Например, если водитель машины-лидера видит, что впереди плохая дорога либо какое-то препятствие, то включенным левым поворотом он может предупредить обгоняющего, что с маневром лучше повременить. Это поможет соседу по полосе предпринять адекватные действия – в данном случае притормозить и отказаться от обгона – и в итоге в выигрыше окажутся все участники дорожного движения.

Когда правила не запрещают опережение?

Нередко бывают случаи, когда водители нарушают правила и пересекают двойную сплошную линию. В таком случае им грозит наложение штрафных санкций. Помимо этого, произведенные действия могут привести к созданию аварийной ситуации.

Поэтому, автомобилисты должны знать, когда данный маневр разрешен, и как его выполнять:

• Правильно рассчитано время и на маневр и расстояние до впереди идущего по встречной полосе транспортного средства.
• Когда автомобиль находится по максимуму близко к впереди идущему автотранспорту, включается сигнал поворота и выполняется опережение.
• Выполнение манипуляций займет малое количество времени, и машина вновь будет возвращена на свою полосу дороги.
• Когда маневр завершен, необходимо включить сигнал правого поворота, тем самым, предупреждая других участников движения о своем намерении вернуться на прежнюю полосу.

Знаки, сигнализирующие о невозможности выполнения обгона

В ПДД 2013 содержится информация обо всех видах разметки автомобильных дорог и знаках, которые помогают водителям определиться с участками, где обгонные маневры запрещены. Верным помощником автомобилисту-лихачу, предостерегающим его от неразумных действий, является переход через дорогу для пешеходов.

Как было сказано, на пешеходном переходе выполнять обгон или опережение категорически запрещено. А это означает, что, увидев «зебру», водитель должен сразу же забыть о своем желании побыстрее доехать до нужного ему места. Обратите внимание – маневры на пешеходном переходе запрещены и тогда, когда на нем есть люди, переходящие дорогу, и в ситуации, когда пешеходов нет.

Здесь лучше точно соблюдать правила 2013 г., если вы не хотите быть оштрафованными. Добавим, что на пешеходном переходе запрещен и разворот, и встречный обгон (его определение будет предоставлено ниже), и езда задним ходом. Думается, говорить о том, как узнать «зебру» и знак, обозначающий ее, нет необходимости.

Неувязки и спорные ситуации

Включим воображение и представим следующую ситуацию: по полотну дороги с двумя полосами, разделенными сплошной осевой линией в одном направлении, движутся легковой автомобиль и трактор. По понятным причинам последний едет гораздо медленнее, и его водитель решает пропустить перемещающееся позади ТС, для чего включает правый поворот и прижимается к правому краю обочины.

Затем начинается опережение, которое через энное количество метров (предположим, 300) замечает сотрудник дорожно-патрульной службы и останавливает легковушку, уличая ее в нарушении ПДД, а соответственно, выписывает протокол.

Спорить в этом случае на месте будет бесполезно, поскольку вам может быть вменено еще и оказание сопротивления должностному лицу. Выходом из сложившегося инцидента иногда становится запись видеорегистратора, но помогает она далеко не всегда. Однако попробовать оспорить решение все же стоит, так как иногда подобные апелляции удовлетворяют.

Прочитав эти советы, вы будете знать, чем отличается обгон от опережения, и как правильно осуществлять их, чтобы не создавать аварийных ситуаций и не подвергать опасности не только свою и жизнь, но и остальных участников дорожного движения.

Комплексный подход к решению

Вряд ли вы станете выбирать новые обои в дом, стены которого находятся в аварийном состоянии. Здесь стоит начать с укрепления самого фундамента. Мы так же привыкли поступать и с нашим здоровьем. «Один витаминный комплекс точно не работает, должна быть система, в которую входят прием микронутриентов, спорт, питание, сон, контроль общего состояния и постоянный мониторинг здоровья. Помимо всего перечисленного важен грамотный подход к питанию: сейчас все повально садятся на такие диеты, как кето, палео, интервальное голодание. Но я призываю подобрать тот рацион, который подойдет именно вам, — объясняет руководитель медицинского направления Bioniq Екатерина Оганесянц. — Еще, конечно, важны регулярные обследования у врачей. Даже если ничего не беспокоит, то раз в год нужно ходить к терапевту. Женщинам посещать гинеколога два раза в год. Я рекомендую два-три раза в год делать чекапы, в которые будут входить общий анализ крови, биохимия. «Бесконтрольный прием добавок на завтрак, обед и ужин может навредить, ведь некоторых случаях избыток окажется хуже, чем дефицит того или иного вещества. Поэтому рекомендую проверить баланс витаминов и только после этого составлять план приема».

Какое же наказание ждет нарушителей?

Альтернатив здесь нет. При любом нарушении правил обгона сотрудники ГИБДД вменяют нарушителям часть 4 статьи 12.15 КоАП, которая предусматривает пятитысячный штраф или лишение прав на 4-6 месяцев за выезд на встречную полосу. При повторном нарушении существует и более строгое наказание.

При этом сотрудники ГИБДД могут остановить любого водителя из вереницы одновременно обгоняющих автомобилей. Доводы о том, что он пошел на обгон первым, а другие пристроились, обычно не принимаются во внимание инспекторами. Настоящим спасением здесь является запись видеорегистратора. Хотя и здесь водителя могут наказать за то, что он не увидел, как следующее за ним транспортное средство начало обгон.

Одновременный обгон «паровозиком» возможен лишь в тех местах, где для этого предусмотрена специальная полоса. Есть участки, где узкая дорога на время расширяется на одну и более полос. В этом случае обгон не считается обгоном, а зовется опережением попутных транспортных средств.

«Какой еще обгон, инспектор?»

В нашем случае имеет место опережение, то есть, движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства и без выезда на полосу встречного движения. Объезжать других по обочине, конечно, хамство, но, скажем, «разводить» за него водителя и лишать прав — незаконно. Наглого «пилота» можно наказать максимум по 1 части статьи 12.15 КоАП: «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней – влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей».

Особо отметим, что мы выступаем против нарушений Правил дорожного движения и, в частности, езды по обочине. Во-первых, это плевок в лицо добропорядочных законопослушных водителей. Во-вторых, езда подобный маневр способен спровоцировать аварийную ситуацию. В-третьих, вы не можете знать о поджидающих впереди ямах и колдобинах. Влетите в такую и кто знает, в какую копеечку обойдется ремонт.

Билет 11 вопрос 20 16% ошибается

Какое расстояние проедет транспортное средство за время, равное среднему времени реакции водителя, при скорости движения около 90 км/час?

Примерно 15 м Примерно 35 м Примерно 25 м

Спидометр автомобиля не показывает абсолютно точное значение скорости. Если скорость по спидометру около 90 км/час, что равнозначно 90 000 метров/час или 90 000 метров : 3 600 секунд = примерно 25 метров за 1 секунду. Правильный ответ — «Примерно 25 м»

Темы вопроса (прорешайте их, если у Вас возникли трудности в этом вопросе):

• Безопасность движения и техника управления автомобилем

Объезд транспортного средства с правой стороны

У водителя может возникнуть ситуация, при которой не получается избежать объезда препятствия, транспортного средства справа. Необходимо знать, как это сделать правильно, снижая возможность создания аварийной ситуации.

Рекомендации при совершении маневра:

• проверить, что правая сторона дороги свободна, нет препятствий, припаркованных машин, пешеходов;
• весь участок дороги хорошо просматривается;
• проанализировать состояние грунта обочины: нет ли ям, наледи, что может привести к потере управления, сползанию машины в кювет;
• проверить, не будете ли помехой для других автомобилей;
• обратите внимание на транспортное средство, которое идет впереди, не собирается ли водитель совершить поворот направо;
• посмотрите на знаки и указатель на дороге, откажитесь от маневра, если рядом находится автобусная остановка, пешеходный переход, перекресток;
• снизьте скорость, соблюдайте дистанцию, выполняйте маневр предельно аккуратно.

Нужно помнить о том, что при обгоне по правой полосе штраф неизбежен, и доказать необходимость объезда будет сложно.

Любое маневрирование на проезжей части отличается особой долей риска, так как может привести к дорожному происшествию. Опасности при выполнении обгона и опережения различны.

Обгон, так как он совершается с выездом на встречную полосу, опасен:

• из-за большой вероятности лобового столкновения автомобилей, вследствие неправильной оценки расстояния между автотранспортными средствами или чрезмерно высокой скорости;
• из-за возможности снижения управляемости автомашины, что может привести к опрокидыванию или перевертыванию. Резкое увеличение (снижение) скорости при выполнении обгона негативно отражается на возможности управления автомашины. Не исключены такие явления, как занос, блокировка колес и так далее;
• из-за создания определенных помех как транспорту, движущемуся в попутном направлении, так и транспорту, движущемуся во встречном направлении. Помехи могут быть созданы вследствие неправильной оценки ситуации на проезжей части или высокой скорости.

Опережение является менее опасным маневром, но так же может привести к дорожной аварии.

Основанная опасность при совершении опережения заключается в следующих аспектах:

• превышение установленного для определенного участка дороги скоростного режима, что может дополнительно привести к потере управления, опрокидыванию и так далее;
• ограниченность видимости. При совершении маневра с правой или с левой стороны водитель на определенный промежуток времени теряет контроль над ситуацией, складывающейся в соседних полосах движения;
• возможность столкновения с пешеходами. В отличие от обгона опережение можно совершать на пешеходных переходах, что может привести к причинению вреда здоровью (жизни) людей.

Где в Москве купить камеру обгона для праворульных машин, рассказываете в статье: камера обгона для праворульных машин. Какой штраф за обгон по встречной полосе через сплошную, читайте здесь.

Двойной обгон в свете правил ДД

Согласно ПДД двойной обгон не всегда считается нарушением. Для наглядности перечислим все вариации данного маневра. Далее обсудим каждый из них в отдельности.

• Автолюбитель решил обогнать машину, обгоняющую другое авто.
• Водитель обгоняет 2 и более ТС, не возвращаясь в исходное положение.
• Вереницу машин объезжают «паровозиком» несколько транспортных средств.

Теперь поэтапно рассмотрим неправильные действия автовладельцев. В согласии с требованиями ПДД п. 11.2 запрещается обгонять в случае, когда обгоняемое ТС уже совершает обгонные действия. Порой желающих лихачей собирается много, и они уже составляют шлейф из двух и более машин. Езда «гуськом» по встречной полосе, даже когда она свободна, является грубым правонарушением нескольких водителей. Отметим, что подавляющее большинство случаев обгонных действий происходит непосредственно на встречной полосе.

Выезд навстречку при отсутствии автотранспорта, с пересечением прерывистой линии сам по себе безопасен. Согласно действующим правилам, если шофер не создает помех другим водителям, его действия не запрещены. Соответственно езда первой обгоняющей машины легальна, так как нет риска в ДТП. Следующие за первым ТС водители, движущиеся в одном направлении, не могут адекватно оценивать обстановку. Обзор дорожного полотна загроможден и создается огромный риск аварии. Подобные горе-водители нарушают правила дорожного движения, подвергая жизнь и здоровье водителей и пассажиров.

Непосредственного наказания за двойной обгон правилами ДД не предусмотрено. Однако обгонные маневры по отношению к соседним авто запрещены в следующих случаях:

• Машина, движущаяся впереди, производит обгон или совершает объезд преграды.
• Транспортное средство, которое следует впереди, сигнализирует левым поворотником и идет на опережение.
• Следующее позади авто совершает обгонные или опережающие действия.

Любое неправильное завершение обгона свидетельствует о его ошибочном применении и штрафуется в следующих случаях:

• Автолюбитель не уверен, не убедился в успешном исходе маневра, поэтому не успевает занять ранее занимаемую полосу дорожного полотна.
• Водитель полностью не удостоверился в отсутствии встречного транспорта либо завершил маневрирование на сплошной разметке, не уступил дорогу на пешеходном переходе.

Разберемся в терминах

Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, с выездом на полосу встречного движения, и возвращение на ранее занимаемую полосу. Маневр производится по левой стороне. Такого понятия, как обгон справа в ПДД не существует.

Это один из самых сложных и опасных маневров при движении. Именно при нарушении правил обгона возникает большое количество ДТП с летальным исходом. Поэтому в ПДД предусмотрены жесткие требования к водителю, выполняющему такой маневр.

Для выполнения безопасного обгона нужно:

• оценить скорость движущегося впереди автомобиля;
• проанализировать состояние дорожного покрытия: насколько оно влажное, скользкое, сухое;
• оценить скорость автомобиля, который идет навстречу;
• знать возможности своего автомобиля.

Перестроение на дороге не должно создавать помех для других участников движения. Если существует хотя бы небольшая вероятность возникновения аварийной ситуации, то от маневра необходимо отказаться, так как он может стать причиной ДТП. Водитель должен знать, что правила движения обгон справа не предусматривают.

Расшифровка термина «опережение»

Опережение – это маневр, при котором транспортное средство обгоняет другое, при этом, не выезжая на полосу встречного движения.

такое перестроение выполняется проще, реже приводит к авариям и может быть выполнено почти в любой момент. Тем не менее есть несколько случаев, когда опережение запрещено.

Выполнять опережение нельзя:

• на пешеходном переходе;
• на железнодорожном переезде;
• на мостах и в тоннелях;
• на участках дороги с плохой видимостью.

Существует два вида маневра:

• без смены полосы движения, когда транспортное средство за счет скорости обгоняет автомобиль;
• с выездом на соседнюю полосу движения, при этом она не должна быть встречной.

Нужно помнить о том, что если транспортное средство выезжает на другую полосу, опережение должно осуществляться по левой полосе.

Путаница между терминами чаще всего возникает у тех водителей, которые редко пользуются многополосными дорогами.

Похожие записи:

• Расторжение брака в ЗАГСе при наличии детей в 2023 году
• Ответственность за клевету и оскорбление
• Защита от шума, вибрации, электромагнитных полей, радиации